وزيرة نقل سابقة توضح بشأن تخفيض الضريبة على السيارات المستوردة وأثره على الأزمات المرورية في الأردن

• شبيب: القرار يُسهّل على المواطنين اقتناء سيارات بأسعار معقولة
• شبيب: التوسع في تملك المركبات الخاصة قد ينعكس سلبًا على قطاع النقل العام

قالت وزيرة النقل الأسبق لينا شبيب إن قرار الحكومة الأخير تخفيض الضريبة على سيارات البنزين والهجينة، ورفعها نسبيًا على السيارات الكهربائية الصغيرة، يستهدف جانب "العرض" في سوق المركبات، ويأتي في سياق تجديد أسطول المركبات المتهالك في المملكة.

وأوضحت شبيب أن هذا القرار يُسهّل على المواطنين اقتناء سيارات بأسعار معقولة، ما يعزز حركة السوق وينعكس إيجابًا على الجوانب البيئية، خاصة أن معدل عمر السيارات في الأردن يتجاوز 20 عامًا.

اقرأ أيضاً: الجمارك تباشر تنفيذ قرار الحكومة تخفيض الضريبة على السيارات المستوردة

كما أشارت إلى أن البنوك وجهات التمويل توفر تسهيلات للحصول على قروض لشراء السيارات، ما يعزز من وتيرة الإقبال.

لكنها حذرت من آثار سلبية محتملة، موضحة أن التوسع في تملك المركبات الخاصة قد ينعكس سلبًا على قطاع النقل العام، رغم الجهود الحكومية المبذولة لتحسينه، حيث يفضل المواطنون امتلاك سياراتهم الخاصة على استخدام وسائل النقل العام، ما يزيد من معاناة المواطن في إيجاد مواقع للاصطفاف.

وأضافت شبيب أن هناك تحديات تتعلق بفحص المركبات المستوردة، وخاصة المركبات "السالفج"، مؤكدة أن المواصفات وحدها لا تكفي ما لم يُعزّز فحص جودة وسلامة المركبات لضمان كفاءة التجديد.